Латвийская национальная авиакомпания "airBaltic" получила согласие новых кредиторов "debtor-in-possession" (DIP) на продление до 10 ноября срока сохранения определенных договоров группы "Lufthansa" в процессе реструктуризации по "Chapter 11", свидетельствуют поданные в суд документы.
Предыдущий срок был установлен в 30 дней после подачи заявления по "Chapter 11". Учитывая, что "airBaltic" подала заявление 14 сентября этого года, срок принятия договоров Lufthansa первоначально был ориентировочно 14 октября.
В документе указано, что большинство кредиторов DIP согласилось продлить этот срок до 10 ноября этого года.
Социальный опрос Что государству делать с «airBaltic»? ГолосоватьСохранение договоров группы "Lufthansa" является одним из условий, определенных в графике реструктуризации. Это условие предусматривает, что "airBaltic" должна принять или сохранить в силе определенные договоры о сотрудничестве с группой "Lufthansa".
Ранее поданные в суд документы свидетельствуют, что "airBaltic" просила утвердить принятие конкретного договора "мокрого лизинга" между "airBaltic" и "Austrian Airlines", входящей в группу "Lufthansa". Такие договоры предусматривают, что авиакомпания предоставляет самолет, экипаж, техническое обслуживание и страхование для нужд другой авиакомпании.
В документе также указано, что о продлении срока проинформирована группа "Lufthansa".
Принятие договоров группы Lufthansa является одним из нескольких условий, определенных в графике реструктуризации, или так называемых "milestones" (ключевых этапов), связанных с финансированием DIP на общую сумму 350 млн евро. Невыполнение этих условий может повлиять на доступ предприятия к последующим частям финансирования.
Как сообщалось, "airBaltic" начала реструктуризацию финансовых обязательств в соответствии с процедурой "Chapter 11", предусмотренной законодательством США.
В целом airBaltic получила обязывающее обязательство от финансистов предоставить до 350 млн евро нового финансирования (DIP) для обеспечения ликвидности и деятельности предприятия в ходе процесса "Chapter 11". В настоящее время airBaltic получила первую часть финансирования в размере 140 млн евро, из которых 78,925 млн евро будут использованы для выкупа восьми самолетов и семи двигателей.
Внимание! Комментарии публикуют читатели. Содержание мнений может не совпадать с позицией редакции. Latvijas Ziņas не отвечает за содержание мнений читателей и просит авторов соблюдать нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь и обходиться без грубости. Подумайте перед тем, как высказаться. Вы отвечаете за свои слова! Публикуя мнение, вы соглашаетесь с правилами! В случае игнорирования этой просьбы Latvijas Ziņas оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять мнения.